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16/24中速機

L16/24柴油機 是在柴油發電機組設計上的一種藝術體現。其順暢、簡潔的設計理念蘊含了大量的先進技術。

在1200rpm時燃用重 油 為達到最佳的功率/重量比,L16/24柴油機以1200轉/分運行。即使如此,其先進的工程設計技術允許機組燃用同推進主機燃用一樣的重油,證明了L16/24柴油機在整個功率范圍內,從零至滿負荷可以大幅降低運行成本。

簡單的布局  所有附屬部件如滑油泵、水泵、冷卻器、濾器、安全調節閥,都被集中地安裝在一個獨立的前端箱內,便于接近和維修。

無管道設計 所有上述部件,以無管道方式連接到柴油機內的油和水系統??傮w上將零部件數量減少40%以上。易損零部件越少意味著可靠性超高。

獨立的氣缸單元 每個氣缸包括缸頭、活塞、缸套和連桿,可整體吊出,便于維修和更換。

自動控制的冷卻水系統 具有專利的單線冷卻水系統確保從零至負荷都能達到最佳的燃燒效果,并消除內部冷凝現象。

Lambda控制器 Lambda控制器能保證噴入氣缸的燃油均能完全燃燒,在機組增加負荷時減小機器內部污染和降低磨損。

改進的降低噪音和隔振措施 機組的安裝經過特別的設計,以將振動減至最小,并采用了有效的隔離噪音措施。

與MAN B&W主機的完全相容性 L16/24柴油機和其附屬系統均被設計成可與MAN B&M主機并有,使燃油系統、冷卻水系統和啟動空氣系統可集成在同一機艙內。其優點是減少被投資的費用和更簡單的操作和維護。



中速機L16/24

 
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